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    中新网4月28日电 交通运输（shū）部（bù）应（yīng）急办副（fù）主任周旻28日表示，经过各方共同努力（lì），目前物流不（bú）通不畅的问题总体得到缓解，但部分地区仍（réng）存（cún）在货（huò）车通行管控（kòng）措施层层加（jiā）码、物流微循环不畅（chàng）等问题（tí）。

    28日，国务院联防联控机制就从严从实抓好（hǎo）疫情（qíng）防控工作有关情况举（jǔ）行发布会，会上（shàng）有记者提问：当前，货（huò）运保（bǎo）通保（bǎo）畅工作进（jìn）展（zhǎn）如何？今年（nián）“五（wǔ）一”期间尤其是疫情发生的地区（qū），货运保通保畅工作做了哪些部署（shǔ）？

    对此，周（zhōu）旻表示（shì），4月18日，全国保障物流（liú）畅通促进产业链供应链稳定电视电（diàn）话会议召开后，交通运输（shū）部认真贯彻落实（shí）会议（yì）精神，会同有（yǒu）关部门迅速行动，聚焦突出问题，强（qiáng）化统筹调度，全（quán）力以赴做（zuò）好物流保通保畅工（gōng）作。

   一是（shì）迅速组建工作机制。会同有关（guān）部门成立了物流保通保畅工作领导小组，建（jiàn）立了运行规则、每日调（diào）度（dù）、问题督办、信息发布、一事一协调等制度。各省也都成立了相应的（de）工作机制，协（xié）同落（luò）实各（gè）项任务安排。

   二是细化实化工作举措。制定出台重点物资（zī）运输车辆通行证（zhèng）、货车司机（jī）“白名单”管理、物资中转站建设等制度，24个省份启用了（le）全国统（tǒng）一式样（yàng）的通行证（zhèng），16个（gè）省份出台了物（wù）流保通保畅（chàng）具（jù）体举措。同时，加强（qiáng）重点产业链供应链“白名单”企业物流服（fú）务保（bǎo）障，及时协调解决重点物（wù）资运输需求。

    三是（shì）着（zhe）力解决突（tū）出问题。建立物流保通保畅（chàng）工作清（qīng）单体系，明晰各方工作责任，加（jiā）强对长三角、珠三角、京津冀等（děng）重点区域的（de）专题（tí）调度，针对突出问题，实行挂图作战、办结销（xiāo）号。实行7×24小时值（zhí）班值守，自4月18日以来已协调解决货车司机（jī）通行遇阻等（děng）问题700余项。

    四（sì）是切（qiē）实保障干线路网畅通。组织开展高速公路（lù）收费（fèi）站和（hé）服务区、港口码头、航道船闸关停自查（chá）自纠（jiū），推动（dòng）优化防疫检（jiǎn）查点设（shè）置和（hé）工作流程。截至目前（qián），交（jiāo）通大动脉已（yǐ）基本打通，港口航道网络畅（chàng）通有序。4月（yuè）27日，全国高速公路临时关闭的收费站和服务区占比（bǐ）分别是0.07%和0.32%，也就是说，全国共10801个高（gāo）速公路收费站，临时（shí）关闭了8个；全国共6618个服（fú）务区，临时关闭了21个（gè）。与（yǔ）4月18日相比，全（quán）国高速公路（lù）货车（chē）通行量上升（shēng）了13.33%，全国铁路货物发送量、公路货运量分（fèn）别增长了（le）8.93%和9.5%。主要港口完成货物吞吐量基本持平，邮政快递（dì）业务量增（zēng）长了13.77%。

    五（wǔ）是（shì）强化（huà）重点（diǎn）地区物流保障。在（zài）上（shàng）海及周（zhōu）边地区启用3个应急（jí）物资中转站，全力保障民生物资、重点供应链（liàn）产业链企业生产物资运输（shū）。对上海港集卡车辆实行全链条闭（bì）环管（guǎn）理，确保上海港集疏（shū）运通畅。与4月18日相比，4月27日高速公路入沪货（huò）车（chē）增长37.48%，出沪（hù）货车增长了37.38%。上海（hǎi）港运转有（yǒu）序，船舶（bó）接卸作业正常，日均吞吐量上升（shēng）至10万标（biāo）箱以上。

     周旻表（biǎo）示，经过各方共同努力，目前物流不通不畅的问题总体得到缓解，但部分地区（qū）仍存（cún）在货车通行（háng）管控措施层层加码、物流微循环不（bú）畅（chàng）等问题。“五一”假期及今后一段时间（jiān），为保障发生疫情地区民生物（wù）资供（gòng）应，保持人民群众生产（chǎn）生活平（píng）稳有序（xù），交（jiāo）通运输部将充分发挥（huī）物流保通保畅工作领导小组办公室作用，进（jìn）一（yī）步加（jiā）强部（bù）门（mén）协同和（hé）跨区域联动，指（zhǐ）导各地切实（shí）保（bǎo）障交通干线的畅通，推动有关部门和各地一起（qǐ）规范（fàn）健（jiàn）康码管理，深入推进健康码全（quán）国互（hù）认、一（yī）码通行、码卡融（róng）合、规范赋码（mǎ），防止和杜（dù）绝（jué）地方擅自赋码、“层层加码”等现象，精准实施（shī）货车通（tōng）行管控，提升通（tōng）行效率，畅通城乡物流（liú）微循环（huán），全力以赴做好涉疫地区（qū）民生物资（zī）和重要生产（chǎn）物资运（yùn）输保（bǎo）障。

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