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    中新网4月28日电 交通运输部应（yīng）急办副主任周（zhōu）旻28日（rì）表（biǎo）示，经过各方共（gòng）同努（nǔ）力，目（mù）前物流不通不（bú）畅的问题总体得（dé）到缓解（jiě），但部分地区仍存（cún）在货车通（tōng）行管控措施层层（céng）加码、物流（liú）微（wēi）循环不畅等问题。

    28日，国务院联防联控机制就从严从实抓好（hǎo）疫情防（fáng）控工作有关情况举行发布会，会上有记者提（tí）问：当前，货运保通（tōng）保畅工作进展如何（hé）？今年“五一”期间尤其是疫情（qíng）发生的地区，货（huò）运（yùn）保通保（bǎo）畅工作做了哪些部署？

    对（duì）此，周旻表（biǎo）示，4月18日，全（quán）国保障物流畅通促进产业链（liàn）供应（yīng）链稳定电视电话会议召开后，交通运输部认（rèn）真贯彻落实会议（yì）精神，会同有关部门迅（xùn）速行（háng）动，聚焦（jiāo）突出问题，强化（huà）统筹调度，全力以赴做好物（wù）流保通保（bǎo）畅工作。

   一是迅速（sù）组建工（gōng）作机制。会同有关（guān）部门成立了物流保（bǎo）通保畅工作领导（dǎo）小组，建立了运行规则、每日调度（dù）、问题督办、信息发布、一事一协调等制度。各省（shěng）也都成立了（le）相应的工作机制，协同落实各项任务安排。

   二是细化实化工作（zuò）举（jǔ）措。制（zhì）定（dìng）出台重点物资运输车辆通行证、货车司机“白名（míng）单”管理、物（wù）资中转站建设等制度，24个省份启（qǐ）用了（le）全（quán）国统一式样的通（tōng）行证，16个省份出台了物（wù）流保通保畅具（jù）体举措。同时，加（jiā）强重点产业链（liàn）供应链“白名单（dān）”企业（yè）物流（liú）服务保障，及时协调解决重点物资运输（shū）需求。

    三是着力解决突出问题。建（jiàn）立物流保通保畅工作清（qīng）单（dān）体系（xì），明晰各方工作责任（rèn），加强对长三角（jiǎo）、珠三角、京津冀等重点区域的专题调度，针对突出问题（tí），实行挂图作战、办结（jié）销号。实（shí）行7×24小时值班（bān）值守，自4月（yuè）18日以（yǐ）来已（yǐ）协调解决货车司机通行遇阻等问题700余（yú）项。

    四是切实保障干线路网畅通。组织（zhī）开展高速公路收费站和服务（wù）区（qū）、港口码头、航道船闸关停自（zì）查自纠，推动优化防疫检查点设置和工作流程（chéng）。截（jié）至目前，交通大动脉已基本打通，港（gǎng）口航道网络畅通有序。4月27日，全国高速公路（lù）临时关闭的收费（fèi）站和（hé）服务区占比分别是（shì）0.07%和（hé）0.32%，也就（jiù）是说，全国共10801个高速公路（lù）收费站，临时关（guān）闭了8个（gè）；全国共（gòng）6618个服务区，临时关闭了21个。与（yǔ）4月18日相（xiàng）比，全国高速公路货车通行量（liàng）上升了13.33%，全国（guó）铁路货物（wù）发送量、公（gōng）路（lù）货运量分别增长了8.93%和9.5%。主要港口完成货物（wù）吞吐量基本持平，邮政快递业（yè）务量增长了13.77%。

    五是强化重点地区物流（liú）保障（zhàng）。在上海及周边（biān）地区启用3个应急物资（zī）中转站，全力保障民生物资、重点供应链产业链企业（yè）生产物资运（yùn）输（shū）。对上海港集卡车辆实行（háng）全链条闭环管理（lǐ），确保上（shàng）海港（gǎng）集疏运通畅。与4月18日相比（bǐ），4月（yuè）27日高速公路入（rù）沪货（huò）车增长37.48%，出沪货车增长了37.38%。上海港运转有（yǒu）序（xù），船舶接（jiē）卸作业正常，日均吞吐量上升至10万标箱以上（shàng）。

     周旻表示（shì），经过各方共（gòng）同努力，目前物流不通不畅的问题总体得到缓解，但部分地区仍存在货车通行管控措施（shī）层层加码、物流（liú）微循环不（bú）畅等问题（tí）。“五（wǔ）一”假期及今后一段时间，为保障发生疫情（qíng）地（dì）区民（mín）生物（wù）资供（gòng）应，保持（chí）人民群众生产（chǎn）生活平稳有（yǒu）序，交（jiāo）通运输部将（jiāng）充分发（fā）挥物流保通保畅工作领导小组办公室作用，进（jìn）一步加强部门协同（tóng）和跨区（qū）域（yù）联动（dòng），指（zhǐ）导各地切实（shí）保障交通干线的（de）畅（chàng）通，推动有关部门和各地一（yī）起规范健康码（mǎ）管理，深入推进健康码全国互认、一码通行、码卡融合、规范赋码，防止和杜绝（jué）地方擅自赋码（mǎ）、“层层加码（mǎ）”等（děng）现象（xiàng），精准（zhǔn）实施货（huò）车通行管控，提升通行效率，畅通城乡物流微循（xún）环，全力以赴做好涉疫地（dì）区民（mín）生物资（zī）和重要生产物（wù）资运输保障。

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