第三方物流是在（zài）物（wù）流供应（yīng）一体化过程中由物流（liú）劳务（wù）的供方、需（xū）方（fāng）之外的第三方(又称中间商)提供的（de）服（fú）务，中间商以合同的（de）形（xíng）式在一定的期限内，提供企业（yè）所需（xū）的全部或（huò）部分物流服务。随着我（wǒ）国加入世界贸易组织（zhī）和全球化经济竞争的日（rì）趋激烈，企（qǐ）业必须摈弃（qì）过去那种“五脏俱全（quán）”的粗放物流（liú）管理，集中精力发展核心业务，提高自身（shēn）的竞争力。

衡（héng）量第三方物流效率（lǜ）的指（zhǐ）标根据企业的不同角度，衡（héng）量（liàng）物流效率的指标可分为：经济性指标、技（jì）术性指标、社会性指标。

(1)经济（jì）性指标。该指标（biāo）要涉及到成本和效益（yì）两个方（fāng）面，能（néng）够全面（miàn）反映企业实（shí）施第三（sān）方物流经济性。

(2)技术性指（zhǐ）标。主要从技术上衡量第三（sān）方物流实施后各项指标（biāo）的表现程度（dù）：快速（sù）性（xìng），指（zhǐ）物（wù）流过程的迅速程（chéng）度;便（biàn）利性，指企业（yè）实施第三方物流后利用物流手段的方（fāng）便程度;直达性，货物从起（qǐ）点出（chū）发，无需办理中转而直接抵（dǐ）达目的地的特性，它包括单一物流方式（shì）的单运直达和多种物（wù）流方式的联运直达;安全性（xìng），指在（zài）物流（liú）过程中（zhōng）不发生意外，正常运达目的地的特征;舒适性，特指企业在接受物流服务过程中所感受到的舒适程度，这主要取决于（yú）物流方式、运（yùn）载（zǎi）工具设备、运行时间长短及服务水平;灵活（huó）性，指运载工具（jù）对物（wù）流线路的非依赖程度及采取某种临时（shí）性（xìng）紧急措施的可能程度。

(3)社会性指标，主要从（cóng）宏观的（de）角度（dù）来衡量第三方（fāng）物流（liú）的出现对整个社会的影响程度：社（shè）会节约程度，指社会全部资源（yuán）的整体化配置程度（dù）;社会综合（hé）发展程度（dù），指第三方（fāng）物流（liú）的出现与发展对社会整体综（zōng）合发展状况的贡献程度;提高物流的整体服务质（zhì）量（liàng），指第（dì）三方物流的（de）出现与发展对整个（gè）物流行业服务水平的提升程度。

提高第三（sān）方物流（liú）效率的方法

1、兼顾（gù）企业（yè）自身业务和资源社会的优势。首先，考虑到我国（guó）目前的经济条件和（hé）市场环境，对于（yú）大多数即（jí）将进入物流领（lǐng）域的（de）我国（guó）企业而言（yán），利用资源比投资新建更有意义。核心竞（jìng）争力，一般而言是指企业（yè）在（zài）研发、设计（jì）、制造、营销、服务等某一两个环（huán）节上明显优于且不易被竞争对（duì）手模仿的（de），能够满（mǎn）足客户价值需要（yào）的独

特能力。企业（yè）应该集中资金、人（rén）才、资源等（děng）优势于核心竞争力的业（yè）务（wù）环节，采取外包等（děng）方式将其他从（cóng）属（shǔ）业务交给（gěi）对这些业务有核心竞争力的企业（yè）来完（wán）成。形成强强联合的方式，达到双赢的目的。

2、整（zhěng）合社会资源。社会企业的（de）刚（gāng）性物流系（xì）统模式（shì）运行成本高，也需（xū）要将自（zì）身的（de）储运（yùn）资源进行（háng）全（quán）社（shè）会的整合，增加这部（bù）分业务的收入，减少开支。

3、大力加（jiā）强人才培养和（hé）引（yǐn）进。在（zài）培养和引进人才时，要着重加强其接受继续教育能力和实（shí）际操作能力的培养，创造出行业所真正需要的人才。

4、提高信息技术的运（yùn）用，实施一（yī）体化、信息化管理（lǐ）。对企业物流、资金流、信息（xī）流（liú）进行统筹，利用构（gòu）件化技术将采购、销售、客户（hù）服务、财务（wù）同物流紧（jǐn）密（mì）结合。真正（zhèng）实现财（cái）务、业务的一体化（huà）运作，有效保（bǎo）证资（zī）金、物资和（hé）信息的（de）高效有序流动和交互。总之，通过利（lì）用现有资源（yuán）的（de）方式发展第三方物流，投（tóu）入少、起（qǐ）步（bù）快，在实践中具有（yǒu）极强的操作（zuò）性（xìng），非常适合我（wǒ）国的国情。从（cóng）发达国（guó）家第三方物流的（de）发（fā）展经验来看，大多数第三（sān）方物（wù）流企业（yè）是以传（chuán）统的“类物流”企业为起步（bù）而发展起（qǐ）来的（de），并通过逐步（bù）发展进入物流（liú）企业。

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