记者从发改委等部门和多地政府了解到，未来（lái）新一轮（lún）推进物流行业发展的（de）政策措施将陆续出台（tái），进一步聚焦物流行（háng）业高质量发展，解决不平衡不充分等问（wèn）题，推（tuī）动物流行业更好促进（jìn）实体经济发展（zhǎn）。

　　据了解，日前，发改（gǎi）委和中（zhōng）国物流采购（gòu）联合会一同研究编制中国物流发（fā）展指（zhǐ）数，以科学评价我（wǒ）国物流发展（zhǎn）情况，更好（hǎo）把握物（wù）流（liú）运行与国民（mín）经济发展之间的关系。

　　发改委透露，未（wèi）来将建立常态化（huà）机制（zhì），通（tōng）过对物（wù）流行业更深（shēn）层次的研究和分析，加快解决我国物（wù）流业发展的不平衡不充分问题。

　　发（fā）改委数据显示，今年前7个（gè）月，全国社会物流总额为154.1万亿元，同（tóng）比增（zēng）长近7%。其中（zhōng）工（gōng）业品物流总额为近（jìn）140万亿元（yuán），同比增长6.6%，社（shè）会物（wù）流（liú）总（zǒng）费用7.2万亿元，同比增长8.3%。

　　中（zhōng）国物流与采购联合会（huì）会长（zhǎng）何黎明（míng）表示，目前我国现代物流服务体系（xì）初具规模，规（guī）模（mó）总量居（jū）世界第一（yī）。未来一（yī）段（duàn）时期，我国商（shāng）贸物流业将积极引进新（xīn）技术（shù）、新模式、新理念，进入（rù）以质量和效益提升为核心的发（fā）展新阶段，逐步释（shì）放行业发展新动能（néng）。

　　但同时，业内人士和专家表示，大而不强、成本高、效率（lǜ）低（dī）等问题（tí）仍然困扰（rǎo）物流行（háng）业的发展。尤（yóu）其（qí）是地区发展不平衡问题比较突出，中（zhōng）西部地区（qū）、农（nóng）村地区的设施建（jiàn）设还存在短板。货物运输结构（gòu）不合理，绿色物流（liú）发展滞后（hòu）。

　　针对这种（zhǒng）情况，从中央（yāng）到（dào）地方各级政（zhèng）府都陆续出（chū）台政策措施，推进物（wù）流行业更健康发展。2017年以来，发（fā）改委等部委连续发布（bù）了（le）推进（jìn）快（kuài）递（dì）业绿色物流（liú）包装工（gōng）作（zuò）指导意见等多项政策措施。

　　同时，2017年以（yǐ）来，资（zī）本也（yě）加快（kuài）了（le）进入（rù）物流行业的速度。包括韵达、顺丰等一批（pī）物（wù）流企业陆续上市（shì）。菜鸟、京东、苏宁以及以物流地产（chǎn）为（wéi）核（hé）心的企（qǐ）业在物流资本（běn）融合方面也得到了（le）较快发展（zhǎn）。

　　对此，专（zhuān）家（jiā）预（yù）测，2018年，随着科技的进一步发展，以及各种（zhǒng）利好政（zhèng）策的持续催化，智慧物流、绿色物（wù）流有望进入加速普及和推广期。与此同时（shí），资本与物流企业的（de）结合日益紧密（mì），物流行业的兼并重组也（yě）将加速。

　　发改委等部门透露，目前国家级物流信息平台和（hé）物流枢纽网络（luò）正（zhèng）在加快布局，国家智能物流骨干网将（jiāng）加速成（chéng）型。同时，随着基础设（shè）施、技术（shù）的提升，以及未来支持政策（cè）的集中发布和完（wán）善（shàn），物流（liú）行业发展不平衡问题将逐步改善，进（jìn）一步推进物（wù）流行（háng）业高质量发展。