韩国首次完成无(wú)人机快递业(yè)务 2022年之(zhī)前或实(shí)现(xiàn)商(shāng)业化
发布时(shí)间:2020-02-09 18:29:03
韩(hán)国首次完成无人机快递业务 2022年之前或(huò)实(shí)现(xiàn)商业(yè)化
据韩国《亚(yà)洲经(jīng)济》报道,韩国邮政(zhèng)事业本部11月28日(rì)使(shǐ)用无人机派送快件,这是韩国首次完成无(wú)人机快递业务。据报(bào)道,无人机(jī)从全罗南道高兴郡出发,前(qián)往4公里(lǐ)外(wài)的得粮岛。
使用(yòng)的(de)无人机无需远程遥控系统实现完(wán)全自动化。派送的快(kuài)递物件重量为8千(qiān)克,无人机飞行(háng)高度为50米(mǐ),飞行(háng)时间不到(dào)10分钟(zhōng)。无(wú)人机(jī)在完(wán)成投递业务后,立即(jí)自(zì)动返回出发地点。
由于得粮岛四面环海(hǎi),交(jiāo)通不便,快递(dì)员在派(pài)送快递时,需(xū)要早上乘坐客(kè)船先到达(dá)陆地,将快递货(huò)品搬运至(zhì)船上,再重新返回岛上。使用无(wú)人(rén)机进行配送可(kě)大大缩短物流时间。
韩国邮政事(shì)业本部计划在2022年之(zhī)前实现无人机快(kuài)递商用(yòng)化(huà),为此将10处岛屿及(jí)山(shān)区作为(wéi)无人机快递试验区,并在明年之前构建无(wú)人机管制系统,对(duì)管(guǎn)理人员进行职业化教育。
韩国邮政事业(yè)本部与韩国电子通信研究院共同制造专供(gòng)快递货品的无人机,该(gāi)无(wú)人机(jī)最(zuì)长(zhǎng)飞行时间为40分钟,可(kě)完成20公里以内的(de)配(pèi)送服务。今(jīn)年4月—8月,韩(hán)国邮政事业本部在全罗南道高(gāo)兴(xìng)郡和江原道宁越郡进行无人(rén)机模拟快递,对可行性和安全性(xìng)进行(háng)测试。
目(mù)前,美国、日本(běn)等(děng)国家为实(shí)现无人机快递(dì)商(shāng)用化,正在放宽对快递行(háng)业的各种限制。去年12月,亚马逊宣(xuān)布(bù)与英国合作进行无人机快递(dì)服务“Amazon Prime Air”,用户(hù)在亚马逊上订购重(chóng)量(liàng)在5磅之内的商(shāng)品时(shí),无人机将在30分钟内送货到(dào)家。DHL则成为欧(ōu)洲第一(yī)个获(huò)得官方(fāng)授权的无(wú)人(rén)机快递企业。
韩国邮政事业本部负责人表示:“通过成功进行(háng)无人机快递服务,今后将解决岛屿、山区(qū)等偏(piān)远地(dì)区的物流难题,为用户提供更为便利(lì)的服务,并成为邮政事业参与第四(sì)次(cì)工业革(gé)命的重要契(qì)机。”
据韩国《亚洲经济》报道,韩国邮政事业本部11月28日使(shǐ)用无人机派送快(kuài)件,这是韩国首次完成无人(rén)机快递(dì)业(yè)务。据报道,无人机从全(quán)罗南道(dào)高兴郡出发,前往4公里外的得粮岛。
使用(yòng)的无人机无需(xū)远程遥控(kòng)系统实现完全自动化。派送(sòng)的快递物件(jiàn)重量为8千克,无人机飞行高度为50米,飞行时间(jiān)不到10分(fèn)钟。无(wú)人机在完成(chéng)投递(dì)业务(wù)后,立即自动返回出发地点(diǎn)。
由于得粮(liáng)岛(dǎo)四面环海,交(jiāo)通不便(biàn),快递员在派送快递(dì)时(shí),需要早上乘(chéng)坐客船先到达陆地,将快递货品搬运至船上,再重新返回(huí)岛上(shàng)。使用无人机(jī)进行配送可大大缩(suō)短物(wù)流时间。
韩国邮政事业(yè)本部计划(huá)在2022年之前实(shí)现无(wú)人机快递(dì)商用(yòng)化,为(wéi)此将10处岛屿及山(shān)区作(zuò)为无人机(jī)快递试验(yàn)区,并(bìng)在明年之前构建无人机(jī)管(guǎn)制系统,对管(guǎn)理人员进行职(zhí)业化教(jiāo)育。
韩国邮政(zhèng)事(shì)业本(běn)部与韩国电(diàn)子通(tōng)信研究院共同制造专供快递货品的无(wú)人(rén)机,该无人机最长飞行时间为40分钟,可完成20公里以内的配送服务。今年4月(yuè)—8月,韩国邮政(zhèng)事业本部在全罗(luó)南道高兴郡和江(jiāng)原道宁越(yuè)郡进行无(wú)人机模拟快递,对可行(háng)性和安全性(xìng)进行测试(shì)。
目前,美国、日本等(děng)国(guó)家为实现(xiàn)无人机快递商用化(huà),正在(zài)放宽对快递行业的(de)各种限(xiàn)制(zhì)。去(qù)年12月(yuè),亚(yà)马(mǎ)逊宣布与英(yīng)国合作进行无(wú)人机快递服(fú)务“Amazon Prime Air”,用(yòng)户在亚马逊上(shàng)订购重量在5磅之内(nèi)的商品时,无人机将在30分钟内(nèi)送货到家。DHL则成(chéng)为(wéi)欧洲第一个获得(dé)官方授权的无人机(jī)快(kuài)递企(qǐ)业。
韩国邮政事业本部负责人表示(shì):“通(tōng)过成功进行(háng)无(wú)人机快递服务,今后(hòu)将解决(jué)岛(dǎo)屿、山区等偏远地(dì)区的物(wù)流难题(tí),为用户(hù)提供更为便利的服务,并成为邮政事(shì)业参与第四次(cì)工(gōng)业革命的重(chóng)要契机。”
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