一个地区的经济流动大，那么这个（gè）地方的物（wù）流经济相对的也会（huì）更好。我们都（dōu）知道（dào）物流就是（shì）将物品从自己（jǐ）的所在地发往你要寄到（dào）的目的地。物流有（yǒu）着很大的作用和意义，就（jiù）如物流方式就有很（hěn）多种，其（qí）中包括两（liǎng）种（zhǒng）较大（dà）的物流方（fāng）式：零担（dān）物流（liú）和整车物流，两种（zhǒng）物流运输方式都有其（qí）不一样的意义。那（nà）么（me）什么是省（shěng）内零担物流，省内零担货物（wù）运输特（tè）点是什么，下面给（gěi）大家详细介绍。

　　零担就是指零（líng）散（sàn）的货物（wù），结合（hé）运输体制就成了零担物（wù）流了。而零担货（huò）物的操（cāo）作与（yǔ）常规物流运输有（yǒu）所不同（tóng），零散的货物如不能集中于一处（chù）就无法（fǎ）完成零担运输（shū）本系，也就无法实现以（yǐ）零（líng）凑整的需（xū）求（qiú），同（tóng）时也无法满（mǎn）足对经济效益的（de）诉求。

　　省内零担（dān）货物运输特点

　　一：货物需要凑（còu）整发车，发车速（sù）度慢。由于货（huò）源主所寄物品不够一车（chē），而且有时会出现较多（duō）货（huò）源主托运货物，物（wù）品（pǐn）较零散（sàn），所（suǒ）以需（xū）要（yào）等（děng）货物凑整车再发车，在（zài）发车时间上较慢。有急件（jiàn）也需要安装已（yǐ）经规定好的时间（jiān）出（chū）发。

　　二：托运的货物零散。零担货（huò）物（wù）运（yùn）输的特点在（zài）于一辆运输的（de）车（chē）上有不同的（de）货（huò）源主，同时每个货源主所托运的（de）物品的地（dì）址不太相同，但是所到（dào）的中转站是一（yī）样的。

　　三：运输环节（jiē）较多。零（líng）担货物（wù）运输的特点在组织工（gōng）作（zuò）复杂零（líng）担货（huò）运环（huán）节较（jiào）多，作业工艺比较细致，货物配载和装（zhuāng）载要求也比较高。零担货物（wù）质量的（de）确定、货（huò）物（wù）的装卸均由车站负责，货运站（zhàn）不（bú）仅要配（pèi）备一系（xì）列（liè）相应的货运设施，而（ér）且（qiě）也增（zēng）加了大量的业务管理（lǐ）工作。

　　四：零担分为小票零担和大票零担。小票零担定位在50~500kg的快运产品服务。大（dà）票零（líng）担的货主主要有三类，生（shēng）产制（zhì）造企业、三方（fāng）物流、一二级批发商。

　　五：单位运输成本较高。零担（dān）货物（wù）周（zhōu）转环（huán）节多，更易于（yú）出现货损（sǔn）、货差、赔偿费用较高，因此，导致了零担货物运输成本较高（gāo）。

　　以上（shàng）内（nèi）容（róng）就是“什么是省内零担物流，省内零担货物运（yùn）输特（tè）点（diǎn）是什么”，希望对大家有（yǒu）帮（bāng）助。

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